Dal 22 al 28 agosto la Fondazione Ania sarà presente al Meeting di Rimini come main partner per promuovere la sicurezza sulle strade. Per contrastare il grave problema dell’incidentalità stradale e per sensibilizzare l’opinione pubblica al tema, la FASS ha allestito la “Piazza della sicurezza stradale”, un’area di 1500 mq nella quale verranno presentati i progetti promossi dalla Fondazione. In particolare, per far capire quanto la distrazione alla guida sia tra le cause più frequenti  dell’incidentalità, è stato allestito un percorso di guida, delimitato da birilli, con curve, cambi di direzione e alcuni ostacoli radiocomandati da un istruttore. Tutti potranno provare ad effettuare l’esercizio di prova usufruendo di una vettura a trazione anteriore, dotata di skid car (Mini), o di una vettura a trazione posteriore (BMW Serie 1). Durante le prove gli istruttori della Scuola “Guidare e Pilotare” saranno sempre a bordo della vettura. L’obiettivo è quello di sottolineare l’importanza dell’attenzione alla guida e la pericolosità che scaturisce a stimoli estranei all’attività del condurre il veicolo: dal rispondere al cellulare, scrivere un sms, inserire un cd per ascoltare la musica. Le prove di “guida distratta” si terranno all’interno della “Cittadella della Sicurezza Stradale” tutti i giorni dalle h. 18.00 alle h. 24.00. Puoi prenotarti  on line anche tu..e mettere alla prova le tue abilità!!!!

Vai sul sito www.fondazioneania.it … inscriverti sarà semplicissimo!!!!!!

Inoltre, per tutti i ragazzi sarà che vogliono conseguire il “patentino”, ci saranno gli istruttori della scuola “Guidare e Pilotare” che terranno dei corsi teorici e pratici di educazione alla sicurezza alla guida delle due ruote (tutti i giorni dalle h. 11.00 alle h.13.00 e dalle h. 15.00 alle h. 17.00), con l’obiettivo di comunicare e trasmettere ai partecipanti il significato reale del concetto di sicurezza, istruendoli su quanto è necessario saper fare per poter mettere effettivamente in pratica il concetto di sicurezza stradale. Anche per seguire questo corso, è possibile inscriversi on line sempre sul nostro portale, per partecipare gratuitamente!!!

Sperando di avervi regalato delle notizie interessanti …. Vi lasciamo al sole e al riposo … ricordandovi di usare sempre la testa nella vita e … nelle strade!!!!!!

I periodi “caldi”, gli esodi estivi, in cui il  traffico stradale risulta particolarmente inteso e dove vengono riscontrati elementi di pericolosità comuni – come la stanchezza e la distrazione o comportamenti pericolosi come l’alta velocità e l’abuso di alcool e sostanze stupefacenti –  sono i momenti in cui si deve fare maggiore attenzione.

Le strade saranno prese d’assalto da milioni di veicoli … saranno lunghissime le file ai caselli nell’uscite autostradali delle mete turistiche più gettonate … il caldo che di norma contraddistingue il periodo estivo darà alla testa … l’euforia che contrassegna i vacanzieri può generare superficialità alla guida … questi di fatto sono tutti fattori che possono aumentare la probabilità del rischio di commettere incidenti.

Per questo, la Fondazione Ania invita tutti alla prudenza e alla massima attenzione durante la guida, affinché il trend positivo registrato negli ultimi anni sui dati relativi all’incidentalità del periodo estivo, possa continuare la sua performance di modo che tante vite possano essere risparmiate.

Prima di lasciarvi alle sospirate vacanze ricordate questo piccolo messaggio: QUANDO GUIDI … PENSA A GUIDARE!!!!

 Vi aspettiamo a settembre con i nuovi progetti di Fass …. a tutti BUONE VACANZE!!!!

Da sempre, l’esodo pasquale continua a rappresentare un momento di picco per l’incidentalità stradale. I miglioramenti registrati negli ultimi anni rappresentano dei segnali di maggiore attenzione generalizzata, ma non si deve abbassare la guardia.

La velocità, la stanchezza, la distrazione, l’alcool continuano ad essere delle trappole in agguato di un piacevole periodo di vacanza.

Per questo, attenzione e rispetto delle norme sono le parole d’ordine che FASS auspica non vengano trascurate per un viaggio sereno e sicuro.

È importante, inoltre, ricordare le “partenze intelligenti”. Queste sono parole che non stanno ad indicare, come molti pensano, la scelta di una fascia oraria particolare in cui si auspica di trovare meno traffico. Il concetto di “partenza intelligente” è molto più ampio e raccoglie tutti quegli elementi di sicurezza che possono garantire un viaggio in sicurezza. La “partenza intelligente” comincia nel garage sotto casa ancor prima che la vettura sia messa in moto. Uno spostamento in auto, soprattutto se lungo, non è sicuro se non si prendono tutti quegli accorgimenti che nelle pagine precedenti sono stati elencati come vademecum per la sicurezza.

Ricordando a tutti quelli che si mettono in viaggio per questo lungo ponte vacanziero di rispettare tutte le norme di sicurezza, la Fondazione Ania augura a tutti Buona Pasqua… Buon Viaggio!!!!

Il degrado, soprattutto nelle grandi città, è evidente, ma ciò che appare ancora più chiaro è l’incredibile impatto che un tale fenomeno può generare sulla sicurezza stradale. Infatti, indicazioni stradali non ben visualizzate da parte del conducente possono essere una delle concause che fortemente impattano sul questione drammatica dell’incidentalità. Per esempio, l’Istat dichiara che circa 6.000 persone nel 2008, hanno avuto incidenti perché il conducente del veicolo “non dava la precedenza al pedone sugli appositi attraversamenti”. La causa? Probabilmente perché le strisce pedonali non sono più visibili, perché sbiadite nel corso del tempo. Per tale ragione, la nuova iniziativa fortemente voluta dalla Fondazione Ania è stata quella di mettere in sicurezza, insieme al comune di Roma, ottanta attraversamenti pedonali con una vernice luminosa, indelebile e antiscivolo. L’obiettivo è quello di prevenire gli incidenti stradali in corrispondenza delle strisce pedonali. Infatti, secondo i dati forniti da Ania, nel 2008 sulle strade della capitale e’ stato ucciso un pedone a settimana: 52 su un totale di 190 morti.

La segnaletica nella vostra città in che stato si trova?? Raccontateci le vostre esperienze, magari in un futuro prossimo si potrà replicare la stessa iniziativa in altre città italiane!

Ci si prova in tutti i modi a diffondere un messaggio che sia efficace per far capire agli adolescenti quali siano i reali pericoli della strada: campagne shock, comunicazione intimidatorie, la consapevolezza dell’aumento dei controlli in alcuni orari…eppure non si riescono a raggiungere i risultati sperati perché per i ragazzi tutto quello che le notizie riportano sembrano essere cose lontanissime: tanto a me non può accadere!!!

L’iniziativa promossa dalla provincia di Como, sembra essere una di quelle azioni che possono colpire dritto al segno: in maniera “leggera” si riesce a comprendere meglio un dramma nazionale.

A voi cosa vi sembra?? Ci sono altre iniziative che potrebbero essere prese in questa direzione??

Fateci sapere…magari poi, la realizziamo insieme!!!

Inoltre, dopo il profondo maltempo dell’ultimo mese, il problema delle buche si ripresenta prepotentemente, acutizzato dalla neve, dalla pioggia, dal cambiamento improvviso di temperatura caldo/freddo, dal passaggio dei mezzi spazzaneve.

Ma è un problema che non si può nè prevenire né risolvere???diciamoci la verità…il fatto è che l’Italia è il solito paese dei rattoppi!!! Anche in Svizzera le condizioni atmosferiche sono molto simili a quelle italiane, (se non peggiori!), ma il manto stradale risponde in  maniera del tutto differente del nostro: infatti, nonostante l’inverno, si può viaggiare su un asfalto in condizioni ancora ottimali!! …e allora mi viene da pensare che è un problema tutto italiano, di gestione dei soldi dedicati alle infrastrutture, di quelli dedicati alla  prevenzione…o ancor più, sulle cose ben fatte!!!!!!

E voi cosa mi raccontate delle vostre città???? Anche le vostre strade assomigliano ad un colabrodo!!!!!!!!

E per quanto riguarda il nostro ambito mi chiedo….come si fa per entrare nell’Olimpo della sicurezza stradale????? Ci saranno delle regole, delle politiche, azioni mirate da seguire che permettono ad un paese di raggiungere traguardi importanti!???!!! …E forse fare un’opera di benchmarking verso chi quei traguardi già li ha raggiunti, non sarebbe certo sbagliato!!!! Mi riferisco, per esempio, alla Spagna che tra il 2003 e il 2009 è riuscita a dimezzare la mortalità sulla strada, così come voleva l’obiettivo fissato dalla Comunità Europea a Lisbona nel 2001. La cosa sbalorditiva è che questo clima di sicurezza sulle strade lo si percepisce appena tu arrivi “entro i Pirenei”. Mi è capitato di girare per le vie di Barcellona e immediatamente si percepisce un ordine soprannaturale: il traffico nelle strade è ben scandito dai segnali luminosi, dai tutor, dagli autovelox, dai vigili..ecc….

Allora, forse, la politica condotta da Alfredo Perez Rubalcaba è stata davvero vincente per raggiungere risultati sorprendenti. Chissà se anche per noi italiani questo tipo di approccio potrebbe essere appropriato!!!!voi che ne dite????

…Ah!!!!come sono andate le feste????Speriamo di cuore che siano state piene di tanta serenità…..

si, così ci piace chiamare chi come noi mostra un elevato interesse verso il tema della sicurezza stradale!

Si avvicinano le feste natalizie e in un clima gioioso non vogliamo però dimenticare le numerose vittime che anche quest’anno sono morte sulla strada.

Anche se oggi il tema della sicurezza stradale viene trattato con attenzione da più parti, ancora molto si deve fare per raggiungere i risultati ottimali che altre nazioni europee hanno già ottenuto. Questo non per essere “bravi” in termini di competitività, ma per ridurre un numero dietro il quale si cela non un semplice evento, ma una persona…una vita!

Questo anno è stato ricco di iniziative, progetti, studi, manifestazioni seguiti dalla Fondazione Ania per cercare di arginare un fenomeno che è divenuto al pari di una guerra civile, ma essere soddisfatti non significa aver raggiunto un traguardo…significa ancora seguire  un percorso in cui noi tutti crediamo ciecamente, mettendo tanto impegno ed entusiasmo.

Giunti alla fine di questo 2009 vogliamo sentitamente ringraziare tutti coloro che ci sono stati vicini e ci hanno appoggiato in tutte le nostre iniziative…anche semplicemente con un solo messaggio lasciato per curiosità, ma che per noi diventa un segnale di attenzione guadagnata.

Buon Natale e Buon Anno Nuovo…

Con affetto per tutti….

La Fondazione Ania.

Se negli utlimi tempi si è fatto qualche passo avanti verso una maggiore consapevolezza del rischio dell’incidentalità…ora si torna agli albori!!!! Si ricomincia tutto da capo!!!

Che senso ha??

Prima si cerca di far di tutto per aumentare le condizioni di sicurezza sulle strade, e poi, quando qualche risultato è stato raggiunto….torniamo indietro???

Rimango un pò perplessa….e voi???

Lo scorso 9/11 è stato dato il via ai 300 corsi gratuiti di guida sicura messi in palio dalla Fondazione Ania per la Sicurezza Stradale per i migliori classificati nel percorso di e-learning “Neopatentati”.

Per partecipare è stato sufficiente registrarsi nel sito www.neopatentati.it e seguire il percorso didattico predisposto, sottoponendosi ai test di verifica per ogni sezione entro il 15/09/2009.
Ad ogni allievo iscritto è stata rilasciata un’unica login e password di accesso con verifica tramite i dati anagrafici, l’indirizzo email e il codice fiscale.

I migliori classificati sono stati contattati dalla Fondazione ANIA per la Sicurezza Stradale, che ha assegnato la totalità dei corsi, decidendo di sostituire i vincitori che hanno rinunciato al premio con i successivi non classificati.

Di sotto vengono riportati gli esercizi che sono svolti in pista:

-PERCORSO SKID CAR – Lo skid car permette, grazie ad appositi supporti mobili montati sulle ruote posteriori, di ottenere improvvise perdite di aderenza del medesimo asse anche a bassa velocità. Sviluppa sensibilità alla sbandata e l’automatismo del controsterzo ed è ideale anche per apprendere la giusta tecnica di controsterzata.

-SOVRASTERZO – L’esercizio si svolge con una vettura a trazione posteriore su vernice scivolosa irrigata. Consiste nel provocare un sovrasterzo di potenza e controllare l’auto con il sistema antipattinamento disinserito. Al termine si prova con il sistema parzialmente inserito e poi totalmente inserito. Obiettivo dell’esercizio è aumentare la sensibilità nella gestione del gas, capire e gestire una situazione d’emergenza come la perdita repentina d’aderenza (neve ghiaccio olio) in uscita di un tornante.

-SOTTOSTERZO – L’esercizio si svolge sullo steering pad di 80 metri irrigato e con fondo scivoloso. Sviluppa la capacità di valutare immediatamente le perdite di aderenza dell’asse anteriore e di intervenire in modo corretto.

-SERIE DI GIRI PERCORSO CON EVITAMENTO OSTACOLO IMPROVVISO – Si sviluppano le capacità per una corretta valutazione della velocità in avvicinamento di curva e si inizia il lavoro su traiettorie e tecniche di guida in curva. Durante questa serie di giri di pista l’istruttore, tramite un telecomando, azionerà un muro d’acqua al fine di simulare un ostacolo improvviso nella sede stradale (es. pedone che attraversa la strada auto che non dà la precedenza ecc.) il tutto allo scopo di creare la giusta attenzione alla guida e il corretto posizionamento dello sguardo ed infine a gestire l’auto durante la brusca manovra e il successivo riallineamento.

Fateci sapere la vostra opinione, e magari, se state usufruendo del premio, inviateci un video delle prove su pista!

Eppure ci vuole tanto a capire che abbiamo a che fare con la nostra stessa vita??

Se la nostra attenzione e la nostra intelligenza fossero sempre a livelli adeguati, probabilmente quel meno 7,8%, apparentemente positivo, magari sarebbe prossimo alla zero!!!!!

 Inutile accendere la macchina o lo stereo se il guidatore e il compagno non allacciano la cintura, non parte!!!!!…ed è inutile anche accelerare al massimo…la vettura non supera il limite di 80 Km/h!

La “chiave di sicurezza” diventerà realtà tra qualche mese su tutte le macchine americane, e saranno proprio i genitori ad impostare i valori giusti prima di mettere nelle mani del proprio figlio la macchina stessa.
E così si risolverà il problema dilagante dell’incidentalità, soprattutto tra i giovani……….??
Il problema forse, è da chiarire a monte….l’educazione stradale sarebbe forse il “dispositivo” su cui far leva maggiormente…
….a Voi…l’ardua sentenza!!!!!!!