Noi di Ania siamo da sempre molto attenti ed interessati, alle nuove innovazioni tecnologiche che vengono sempre più spesso utilizzate sui nuovi modelli di auto, al fine di garantire una maggior sicurezza ai passeggeri. Dopo l’airbag pedonale, vi parleremo quindi di alcune innovazioni introdotte dalla Mercedes, nel suo nuovo modello ESF 2009.
E’ doveroso precisare che sono ancora progetti da rifinire, e sono ancora lontani dalla possibilità di una produzione di serie, ma sono sicuramente due dispositivi molto interessanti, che se perfezionati potrebbero essere di grande aiuto agli automobilisti.

Il primo dispositivo si chiama Breaking Bag, e come il nome suggerisce, si tratta di un cuscino che ha la funzione di freno d’emergenza. Il cuscino non farà presa nell’aria, bensi andrà ad agire direttamente sul manto stradale. Il cuscino sarà posizionato fra le due ruote anteriori, sotto il pannello di copertura. Il dispositivo utilizzerà lo stesso sistema di attivazione di ABS ed airbag, cosi da garantire un’ulteriore forza frenante, nel tentativo di diminuire le possibilità di impatto.
I primi prototipi del cuscino sono stati prodotti con un particolare materiale che offre un’elevato tasso di attrito con l’asfalto, in grado di incrementare la decelarazione fino a 20 m/sec.

Il secondo dispositivo si chiama invece Pre-Safe Structure, e consiste nella presenza di una struttura metallica, posizionata negli sportelli laterali, che in caso di urto verrà gonfiata in modo da fornire maggiore protezione ai passeggeri.
Compreso nella famiglia Pre-Safe è anche il dispositivo Pre-Safe Pulse, che in caso di incidente, sposterà il sedile di 5 centimetri verso il centro della vettura, riducendo cosi la forza dell’impatto, e riducendo di conseguenza anche il rischio di lesioni.

Se l’utilità o più semplicemente il funzionamento di questi dispositivi non vi è chiaro, consigliamo a tutti di guardare il video postato di seguito. E non esitate a comunicarci le vostre impressioni!