Sappiamo tutti quanto seccante può essere incappare in una multa. Multa che può arrivare per una distrazione, per un’ingenuità, o che arriva sacrosanta dopo un comportamento incosciente o pericoloso. Nonostante le varie possibilità, la reazione ad una multa è per tutti sempre la stessa, rabbia condita da imprecazioni più o meno colorite.

Forse, a qualcuno potrà far piacere venire a conoscenza di come verrà utilizzata una parte dei ricavi di queste multe.
Proprio in questi giorni, a Torino, si è tornato a parlare del famoso articolo 208 del Codice della Strada.
L’articolo in questione prevede infatti che il 50% degli introiti derivanti dalle sanzioni, vengano re-investiti, per opere di miglioramento della circolazione e della segnaletica. L’articolo recita inoltre che una quota non inferiore al 10% deve essere investita nella sicurezza stradale.
A tal proposito, nel capoluogo piemontese, è stata approvata una mozione che obbliga Sindaco e giunta, nei termini previsti dalla legge, ad impegnarsi nella sistemazione del manto stradale, ed in interventi al fine di salvaguardare la sicurezza di pedoni e ciclisti.
Nella mozione è inoltre presente un preciso punto, che richiede il potenziamento dell’educazione stradale nelle scuole.

Proprio verso questa direzione si è mossa il ministro dell’Istruzione Mariastella Gelmini, che ha annunciato che 2 milioni di euro derivanti dalle multe stradali verrano riutilizzati proprio nel campo della sicurezza. Durante la presentazione di “Cittadinanza e Costituzione”, la nuova materia che verrà introdotta nelle scuole in modo sperimentale, il ministro ha affermato che al suo interno verranno inseriti anche insegnamenti sulla sicurezza stradale.
Il progetto verrà presentato nella sua interezza tra qualche settimana, e oltre all’insegnamento nelle scuole prevede una massiccia campagna informativa e la possibilità, per gli studenti delle scuole superiori, di ottenere il patentino per la guida del ciclomotore.

Quindi non disperatevi troppo la prossima volta che prenderete una multa, e invece di arrabbiarvi, pensate a questo articolo e ricordatevi che i vostri saranno soldi tutto sommato, spesi bene!

Postato in Generale il 5 Marzo, 2009 | Nessun Commento »

Dopo avervi parlato delle innovazioni tecnologiche portate dalla Nissan all’interno delle sue vetture, tocca ora ad un altro colosso giapponese, la Toyota, cercare di farsi strada in questo interessante campo, con due nuove tecnlogie per aumentare la sicurezza all’interno delle sue autovetture. Innovazioni che tra breve verranno inserite in maniera sperimentale in un veicolo che verrà messo in commercio in Giappone.

Si tratta infatti di due innovazioni rivolte al campo della sicurezza “passiva”, e nello specifico si tratta di due nuovi dispositivi, il primo in grado di rilevare un’imminente impatto frontale (”sistema di sicurezza pre-impatto frontale”), l’altro invece sarà in grado di ottimizzare la posizione dei sedili posteriori in caso di incidente (”sedili posteriori con sistema pre-impatto”).

Il “sistema di sicurezza pre-impatto frontale”, si servirà di un sistema diagonale di radar microonde, in grado di captare la presenza di veicoli sulla propria traiettoria di marcia, e nelle zone periferiche. Il dispositivo quindi sarà in grado di rilevare ostacoli in avvicinamento anche in posizioni laterali rispetto al frontale. In caso di avvicinamento pericoloso all’ostacolo il sistema oltre ad avvertire il guidatore si servirà di diverse funzioni di sicurezza per evitare danni agli occupanti del veicolo.
Tra le funzioni di sicurezza previste nel dispositivo, oltre a come già detto, l’allarme per il guidatore, per metterlo in guardia dell’imminente pericolo, saranno previsti un’assistente di frenata, cinture di sicurezza che verranno pre-tensionate in vista dell’impatto, e airbag laterali in caso l’impatto avvenisse nelle zone laterali del veicolo.
Dispositivo quindi molto interessante, soprattutto se si tiene conto che gli impatti frontali sono statisticamente quelli che arrecano a conducente e passeggeri i danni fisici più gravi e pericolosi, e talvolta fatali.

Per quanto riguarda invece i “sedili posteriori con sistema pre-impatto”, viene data molta importanza alla posizione dei sedili, che se inclinati troppo possono portare a gravi danni ai passeggeri in casi di impatto frontale e/o posteriore. Per evitare che questo succeda, la Toyota ha messo a punto un sistema che, in vista di un possibile impatto, andrà a regolare automaticamente l’inclinazione dei sedili per disporli nella posizione più verticale possibile. Cosi facendo la forza d’urto sarà meglio distribuita sul sedile stesso, limitando cosi colpi di frusta e altri infortuni, grazie anche alla corretta posizione dei poggiatesta.

Cosa ne pensate di questi due nuovi dispositivi? Possono essere più utili anche dei vari “robot” studiati dalla Nissan? Fateci sapere!

Postato in Generale il 2 Marzo, 2009 | Nessun Commento »