Fondazione ANIA ha reso noti i dati relativi alle vittime di incidenti stradali su due ruote, e per l’Italia non c’è da stare allegri. Il rapporto intitolato “La sicurezza stradale sulle due ruote: un’analisi statistica per azioni concrete” è stato presentato alla vigilia dell’Eicma, l’esposizione internazionale del ciclo e motociclo che si tiene anche quest’anno a Milano in questi giorni.

Il mercato delle due ruote sembra essere uno dei più redditizi: oltre otto milioni di veicoli a due ruote circolano sulle strade del Bel Paese. Ma i centauri nostrani sono purtroppo tra i più a rischio d’Europa in quanto a incidenti gravi: nel 2004 si sono registrate 1458 vittime tra i guidatori di ciclomotori e motoclicli, con un aumento del 22,8% rispetto i dati del 1995. Sul totale delle morti sulla strada, il 25% riguarda guidatori di una due ruote.

Ciò che preoccupa di più, però, è che queste statistiche si pongono in controtendenza rispetto a quelle degli altri Stati europei, in cui in questi ultimi anni si è visto un decremento delle vittime della strada su due ruote (nei 14 Paesi censiti, la flessione tocca il 6%). I morti italiani rappresentano ben il 26,6% del totale europeo, e di questi il 26% ha meno di 24 anni.

Le soluzioni a un primato così imbarazzante devono essere cercate nell’educazione al rispetto del codice della strada, sia degli automobilisti che dei motociclisti: l’istituzione della prova pratica obbligatoria per l’ottenimento del patentino per i ciclomotori è una risposta in tal senso, e ci auguriamo che possa dare frutti nel prossimo futuro.

Da italiano, sono stanco di dovermi vergognare perché il mio Paese è ancora ultimo nell’ennesima classifica, tanto più se riguarda le vittime di incidenti stradali…