Abbiamo visto nel post precedente come in Italia la vita dei motociclisti sia spesso e volentieri messa a rischio da strade inadeguate, comportamenti irresponsabili e politiche di sensibilizzazione troppo deboli. Da un’indagine dell’Istat emerge che ogni anno vengono spesi più di 30 miliardi di euro per coprire i costi sociali derivanti dagli incidenti stradali: una cifra enorme.

Nel caso dei motociclisti, paradossalmente uno dei pericoli maggiori è rappresentato da quelle infrastrutture che dovrebbero proteggere chi viaggia sulla strada, come barriere e guardrail: questi infatti si rivelano spesso fatali in caso di impatto, e uno studio evidenzia che lo scontro avviene nel 10% dei casi d’incidente su due ruote.

Ma l’Italia non è il solo Paese in cui il guardrail assassino è diventato uno dei nemici giurati dei motociclisti: in una grande manifestazione che ha avuto luogo recentemente a Madrid, più di 10.000 motociclisti spagnoli si sono radunati per chiedere a gran voce l’eliminazione dalle strade della penisola iberica dei guardrail più pericolosi per forma o posizione, oltre ad altre misure per garantire la sicurezza dei “motoristas”. In testa al gruppo di manifestanti, un manichino vestito da motociclista viene ghigliottinato da un guardrail: un’immagine macabra per testimoniare la pericolosità di certe infrastrutture stradali.

Così come in Spagna, il problema della sicurezza sulle due ruote dovrebbe essere posto all’attenzione dell’opinione pubblica ma anche delle istituzioni.

Come fare? E’ una questione che riguarda anche voi? Diteci la vostra.